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| 最終更新日：2003.07.30 | |||
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| 模型(製品)ガイド | |||
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2001年にＫＡＴＯから発売されました。 ７両編成で青色の３次車が製品化されています。実車同様カーブでは車体が傾斜する振り子機構を装備しているのが最大の特徴です。 模型(製品)編成 
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| 実車ガイド | |||
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1995年春、博多−小倉−大分を結ぶ特急列車「ソニックにちりん」として登場しました。 JR九州初の制御付振子式電車で、所要時間は従来の特急に比べて20分短縮されました。 現在は「ソニック」として走っているこの特急列車は、ワンダーランドエクスプレスという愛称にふさわしい奇抜なデザインで、カラフルな耳形ヘッドレスト付の座席やおしゃれなデッキなどが目を引きます。 787系つばめに設置されているボックスシート(セミコンパートメント)は車両中央にガラスで仕切られた空間として、またビュフェに存在していた縦長の窓はコモンスペースに設置され、883系にも受け継がれています。 更に、883系は編成毎に車両前面のデザインが異なるのもみどころの一つです。 現在ソニックの大部分が883系で運行されています。 登場時の編成 ７両編成 
４次増備車 ５両編成 
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| 模型(保有車両) | |||
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2001年に７両１編成を購入しました。
模型(保有車両)編成 
ミラーガラスの表現
そのほかの加工
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