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ＤＣ１０系 ３００番台 は団体・臨時列車用として設計され、1988年から90年にかけて登場しました。 編成両が在籍しています。 |
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浅ヶ山方に運転台のある、制御動力車のＤＣキクハ１１-300、ハイデッカー構造の動力車のＤＣキロ１２-400、同じくハイデッカー構造の動力車のＤＣキロ１３-300、調理設備を有する動力車のＤＣキロ１４-400の ４形式が存在します。 車内は４列リクライニングシートで、車端部にはラゲッジボックス(荷物置き)も設置しています。 |
ＤＣクキロ１１ ３００
←浅ヶ山方
←尾樹・JR佐々野方
座席定員６０名
０番台と設備は同一ですが、シートカラーおよびロゴマークが、他の０番台車と共通のものとなっています。
ＤＣキロ１２ ４００
←浅ヶ山方
←尾樹・JR佐々野方
座席定員３７名
ＤＣキロ１４-400と連結して供食サービスを提供する際は、座席間にテーブルを設置して食堂車のように利用できます。
ＤＣキロ１３ ３００
←浅ヶ山方
←尾樹・JR佐々野方
座席定員３７名
車庫であらかじめ座席を内側向きに固定しておくこともできます。
ＤＣキロ１４ ４００
←浅ヶ山方
←尾樹・JR佐々野方
厨房とカウンターを備えています。
３００番台車の編成例
臨時特急浅ヶ山秋の味覚号の編成例です。
ＤＣクキロ１１-300＋ＤＣキロ１４-400＋
ＤＣキロ１２-400＋ＤＣキロ１３-300＋ＤＣクキロ１０-100
設備の一覧
| 運転台 | エンジン | 定員 | 化粧室 | 電話室 | 荷物室 | そのほかの設備 | |
| ＤＣクキロ１１-300 | 浅ヶ山方 | あり | ６０名 | - | - | - | |
| ＤＣキロ１２-400 | - | あり | ３７名 | あり | - | - | ５人用個室 | ＤＣキロ１３-300 | - | あり | ３７名 | - | あり | - | ５人用個室 |
| ＤＣキロ１４-400 | - | あり | - | あり | - | - | ビュフェ |
全車共通：FM放送中継設備
